桥梁用橡胶支座(橡胶支座cr和nr的区别)
资讯
2024-08-11
267
1. 桥梁用橡胶支座,橡胶支座cr和nr的区别?
(NR)天然橡胶支座与(CR)氯丁橡胶支座的区别
橡胶支座有以天然橡胶制的和以合成橡胶(氯丁橡胶)制的,近车来,桥梁上使用橡胶支座的例子很多。为了减少其横向压缩变形,而在橡胶中加设钢板或维尼纶等予以加强。
(NR)天然橡胶支座就是以天然橡胶为原材料的橡胶支座。
(CR)氯丁橡胶支座就是以氯丁橡胶(氯丁二烯为主要原料,通过均聚或少量其它单体共聚而成的)为原料的橡胶支座

(NR)天然橡胶支座: 适用温度+60℃∽-40℃
(CR)氯丁橡胶支座: 适用温度+60℃∽-25℃b、
天然橡胶对臭氧、日光(紫外线)等有加速老化的缺点,所以一般在使用天然橡胶支座时,多将橡胶支座置于钢制的盆状容器内,上加钢制的凸形盖而成为密封型的橡胶支座。这种密封的橡胶支座,可防止橡胶老化,并能均匀地传递压力,多用于较大跨度的桥梁上。氯丁橡胶支座-合成橡胶的种类有合成天然橡胶,苯乙烯橡胶,丁二烯橡胶,丁基橡胶,丁睛橡胶,氯硫化聚乙烯橡胶,尿烷橡胶,硅(氧)橡胶,氟(化)橡胶,多硫橡胶等等十多种。其中用于土木工程上以丁基橡胶和氯硫化聚乙烯合成橡胶为最多。 一般跨度比较小的桥梁,多采用橡胶板支座,用以代替钢制的平板支承支座。这种橡胶,根据荷载情况,其构造也不相同。
2. 高阻尼橡胶支座用于连续墩还是非连续式墩?
1. 高阻尼橡胶支座通常用于连续墩。2. 这是因为连续墩在桥梁结构中承担了更大的荷载和变形,需要更好的减震和隔振性能。高阻尼橡胶支座具有较高的阻尼特性,能够有效地减少结构的振动和动态响应,提高桥梁的抗震性能。3. 此外,高阻尼橡胶支座还能够适应连续墩的变形和位移,保证桥梁在荷载作用下的稳定性和安全性。因此,高阻尼橡胶支座在连续墩中的应用是合理且有效的选择。
3. 板式橡胶支座的局限性?
如下:
圆形板式橡胶支座作为一种基础的橡胶支座,橡胶老化开裂能够算是最大的缺点之一,橡胶老化开裂也是橡胶支座最常见的病害之一。
圆形板式橡胶支座可能出现钢板外露的情况,这种情况会影响支座使用寿命。
圆形板式橡胶支座可能出现剪切超限和支座位置串动等病害。
圆形板式橡胶支座可能出现不均匀鼓凸、脱胶、脱空现象。
圆形板式橡胶支座作为板式支座,能运用的情况也相对受限,尤其是在支座创新发展取得越来越多成果的今天。
4. 普通板式橡胶支座尺寸有哪些?
普通板式橡胶支座有以下尺寸规格:
矩形的板式橡胶支座:
gjz100*150*21矩形板式橡胶支座;
gjz100*150*28矩形板式橡胶支座;
gjz100*200*21矩形板式橡胶支座;
gjz100*200*28矩形板式橡胶支座
圆形的板式橡胶支座:
gyz150*21圆形板式橡胶支座;
gyz150*28圆形板式橡胶支座;
gyz150*35圆形板式橡胶支座;
gyz150*42圆形板式橡胶支座。
5. II支座的字母代表什?
GPZ盆式橡胶支座全称叫"GPZ系列公路桥梁盆式橡胶支座",它是一种专用于公路桥梁的盆式橡胶支座产品。GPZ支座名称的代表:公路盆式支座产品。 GPZ盆式橡胶支座是一种公路桥梁橡胶支座产品,它是将橡胶块安置于密封钢盆中的,在三向受力的情况下,而产生相应的反力,承受桥梁的垂直荷载,同时,支座可以利用橡胶的弹性,满足梁端的转动,通过焊接在上座板上的不锈钢板与聚四氟乙烯来进行自由滑移,就可以完成桥梁上部构造的水平位移。盆式支座具有结构合理、变形小、水平位移量大、承载能力大、转动灵活、并有良好的缓冲性能的特点,是公路桥梁连续式桥梁支座的最佳选择。
1、GPZ橡胶支座性能及分类: A. 双向活动支座:具有竖向转动和纵向与横向滑移性能,代号为SX。 B. 单向活动支座:具有竖向转动的单一方向滑移性能,代号为DX。 C. 固定支座:仅量有竖向转动性能,代号为GD。
2、GPZ橡胶支座代号GPZ XXX SX(DX、GD)(F)表示耐寒型,常温型不表示: SX 表示支座类型:XXX 用数字表示竖向承载力单位MN(兆牛,10的6次方); GPZ 支座名称:公路盆式支座
3、橡胶支座适用温度范围: A. 常温型支座:适用于-25℃ ---60℃;B. 耐寒型支座:适用于-25℃ ---60℃,代号F
4、GPZ的技术性能:A. 支座竖向转角不小于40。B. 竖向承载力(kn)1000---50000共分28级,非滑移表面的水平承载力为竖向的10%。C. 磨擦系数:常温型μ≤0.04,耐寒型 μ≤0.06 GPZ橡胶支座的压缩变形值按国家规定不得大于支座总高度的2%,盆环的径向变形不得大于盆环外径 的0.5‰ 因此,我们生产的GPZ系列公路桥梁盆式橡胶支座分为GPZ(依据JT3141-90)和GPZ(Ⅱ)(依据GT391-1999)以及QPZ,QZ,SH-PZ,KPZ,GPZ(KZ)几大系列。大家可以参考:GPZ(II)盆式橡胶支座的安装与维护方法
5、GPZ系列盆式支座胶料物理性能
6. 什么是网架橡胶支座丨网架橡胶支座设计原理?
现在市场的网架支座存在以下几种方式:从公路盆式橡胶支座转化而来的网架支座商品盆式拉压支座,将支座的上支座板和底盆的构造稍做调整,完成支座的抗拉和反抗水平力。 这类商品转角较小,通常为0.02弧度,且支座中含有橡胶有些,对运用年限应做明确需求。
还有从球型支座转化来的网架支座商品球型拉压支座,这类商品的转角对比大,且受力面对比均匀,不产生力的颈缩。支座的上、下座板运用压力锅的卡盘构造原理衔接在一起,完成支座的抗竖向拉力和反抗水平力,这类支座是目前商场的主流商品。 还可在此类支座的基础上添加钢板绷簧或聚氨酯类绷簧等部件,用于完成支座的水平刚度等特殊需求。
还有运用球铰原理制造的网架商品球铰拉压支座,这类商品的完成转角通常为0.08弧度,反抗水平力相对也大一些,但球铰面的摩擦系数稍大,应当注意。近几年还开展了关节轴承支座,在支座内安顿关节轴承时刻节点的滚动,这种支座的滚动灵活,但位移受到了一定的限制。
另一种多见报价较低的由桥梁板式橡胶支座衍生种类:板式橡胶拉压支座,板式拉压橡胶支座是在橡胶支座的基地设一根拉力螺栓,将支座顶板和下滑板联接在一起.支座下滑板和底板及锚固定架板之间设不锈钢板和聚四氟乙烯滑板,以使支座可以纵向滑动。该支座即随压力,又承受拉力。这种支座因造价低,构造简略,装置方便现被很多运用。防撞栏杆,泄水管,栏杆支座
网架支座的构造方式、技术指标和装置对节点构造安全起着主要的效果,可以准确选用构造合理的支座商品,有利于进步工程质量,一起还可以推动网架支座规划的开展。
7. 板式橡胶支座多少钱一块?
你好,GYZD板式橡胶支座指的是公路用圆形板式橡胶支座,衡水百进橡胶制品有限公司常年生产这种支座。下面我们接一下这种支座的价格:
1、普通质量的60元/块。(不含税不含运费)
2、国标质量的100元/快。(不含税不含运费)
本站涵盖的内容、图片、视频等数据系网络收集,部分未能与原作者取得联系。若涉及版权问题,请联系我们删除!联系邮箱:ynstorm@foxmail.com 谢谢支持!
1. 桥梁用橡胶支座,橡胶支座cr和nr的区别?
(NR)天然橡胶支座与(CR)氯丁橡胶支座的区别
橡胶支座有以天然橡胶制的和以合成橡胶(氯丁橡胶)制的,近车来,桥梁上使用橡胶支座的例子很多。为了减少其横向压缩变形,而在橡胶中加设钢板或维尼纶等予以加强。
(NR)天然橡胶支座就是以天然橡胶为原材料的橡胶支座。
(CR)氯丁橡胶支座就是以氯丁橡胶(氯丁二烯为主要原料,通过均聚或少量其它单体共聚而成的)为原料的橡胶支座

(NR)天然橡胶支座: 适用温度+60℃∽-40℃
(CR)氯丁橡胶支座: 适用温度+60℃∽-25℃b、
天然橡胶对臭氧、日光(紫外线)等有加速老化的缺点,所以一般在使用天然橡胶支座时,多将橡胶支座置于钢制的盆状容器内,上加钢制的凸形盖而成为密封型的橡胶支座。这种密封的橡胶支座,可防止橡胶老化,并能均匀地传递压力,多用于较大跨度的桥梁上。氯丁橡胶支座-合成橡胶的种类有合成天然橡胶,苯乙烯橡胶,丁二烯橡胶,丁基橡胶,丁睛橡胶,氯硫化聚乙烯橡胶,尿烷橡胶,硅(氧)橡胶,氟(化)橡胶,多硫橡胶等等十多种。其中用于土木工程上以丁基橡胶和氯硫化聚乙烯合成橡胶为最多。 一般跨度比较小的桥梁,多采用橡胶板支座,用以代替钢制的平板支承支座。这种橡胶,根据荷载情况,其构造也不相同。
2. 高阻尼橡胶支座用于连续墩还是非连续式墩?
1. 高阻尼橡胶支座通常用于连续墩。2. 这是因为连续墩在桥梁结构中承担了更大的荷载和变形,需要更好的减震和隔振性能。高阻尼橡胶支座具有较高的阻尼特性,能够有效地减少结构的振动和动态响应,提高桥梁的抗震性能。3. 此外,高阻尼橡胶支座还能够适应连续墩的变形和位移,保证桥梁在荷载作用下的稳定性和安全性。因此,高阻尼橡胶支座在连续墩中的应用是合理且有效的选择。
3. 板式橡胶支座的局限性?
如下:
圆形板式橡胶支座作为一种基础的橡胶支座,橡胶老化开裂能够算是最大的缺点之一,橡胶老化开裂也是橡胶支座最常见的病害之一。
圆形板式橡胶支座可能出现钢板外露的情况,这种情况会影响支座使用寿命。
圆形板式橡胶支座可能出现剪切超限和支座位置串动等病害。
圆形板式橡胶支座可能出现不均匀鼓凸、脱胶、脱空现象。
圆形板式橡胶支座作为板式支座,能运用的情况也相对受限,尤其是在支座创新发展取得越来越多成果的今天。
4. 普通板式橡胶支座尺寸有哪些?
普通板式橡胶支座有以下尺寸规格:
矩形的板式橡胶支座:
gjz100*150*21矩形板式橡胶支座;
gjz100*150*28矩形板式橡胶支座;
gjz100*200*21矩形板式橡胶支座;
gjz100*200*28矩形板式橡胶支座
圆形的板式橡胶支座:
gyz150*21圆形板式橡胶支座;
gyz150*28圆形板式橡胶支座;
gyz150*35圆形板式橡胶支座;
gyz150*42圆形板式橡胶支座。
5. II支座的字母代表什?
GPZ盆式橡胶支座全称叫"GPZ系列公路桥梁盆式橡胶支座",它是一种专用于公路桥梁的盆式橡胶支座产品。GPZ支座名称的代表:公路盆式支座产品。 GPZ盆式橡胶支座是一种公路桥梁橡胶支座产品,它是将橡胶块安置于密封钢盆中的,在三向受力的情况下,而产生相应的反力,承受桥梁的垂直荷载,同时,支座可以利用橡胶的弹性,满足梁端的转动,通过焊接在上座板上的不锈钢板与聚四氟乙烯来进行自由滑移,就可以完成桥梁上部构造的水平位移。盆式支座具有结构合理、变形小、水平位移量大、承载能力大、转动灵活、并有良好的缓冲性能的特点,是公路桥梁连续式桥梁支座的最佳选择。
1、GPZ橡胶支座性能及分类: A. 双向活动支座:具有竖向转动和纵向与横向滑移性能,代号为SX。 B. 单向活动支座:具有竖向转动的单一方向滑移性能,代号为DX。 C. 固定支座:仅量有竖向转动性能,代号为GD。
2、GPZ橡胶支座代号GPZ XXX SX(DX、GD)(F)表示耐寒型,常温型不表示: SX 表示支座类型:XXX 用数字表示竖向承载力单位MN(兆牛,10的6次方); GPZ 支座名称:公路盆式支座
3、橡胶支座适用温度范围: A. 常温型支座:适用于-25℃ ---60℃;B. 耐寒型支座:适用于-25℃ ---60℃,代号F
4、GPZ的技术性能:A. 支座竖向转角不小于40。B. 竖向承载力(kn)1000---50000共分28级,非滑移表面的水平承载力为竖向的10%。C. 磨擦系数:常温型μ≤0.04,耐寒型 μ≤0.06 GPZ橡胶支座的压缩变形值按国家规定不得大于支座总高度的2%,盆环的径向变形不得大于盆环外径 的0.5‰ 因此,我们生产的GPZ系列公路桥梁盆式橡胶支座分为GPZ(依据JT3141-90)和GPZ(Ⅱ)(依据GT391-1999)以及QPZ,QZ,SH-PZ,KPZ,GPZ(KZ)几大系列。大家可以参考:GPZ(II)盆式橡胶支座的安装与维护方法
5、GPZ系列盆式支座胶料物理性能
6. 什么是网架橡胶支座丨网架橡胶支座设计原理?
现在市场的网架支座存在以下几种方式:从公路盆式橡胶支座转化而来的网架支座商品盆式拉压支座,将支座的上支座板和底盆的构造稍做调整,完成支座的抗拉和反抗水平力。 这类商品转角较小,通常为0.02弧度,且支座中含有橡胶有些,对运用年限应做明确需求。
还有从球型支座转化来的网架支座商品球型拉压支座,这类商品的转角对比大,且受力面对比均匀,不产生力的颈缩。支座的上、下座板运用压力锅的卡盘构造原理衔接在一起,完成支座的抗竖向拉力和反抗水平力,这类支座是目前商场的主流商品。 还可在此类支座的基础上添加钢板绷簧或聚氨酯类绷簧等部件,用于完成支座的水平刚度等特殊需求。
还有运用球铰原理制造的网架商品球铰拉压支座,这类商品的完成转角通常为0.08弧度,反抗水平力相对也大一些,但球铰面的摩擦系数稍大,应当注意。近几年还开展了关节轴承支座,在支座内安顿关节轴承时刻节点的滚动,这种支座的滚动灵活,但位移受到了一定的限制。
另一种多见报价较低的由桥梁板式橡胶支座衍生种类:板式橡胶拉压支座,板式拉压橡胶支座是在橡胶支座的基地设一根拉力螺栓,将支座顶板和下滑板联接在一起.支座下滑板和底板及锚固定架板之间设不锈钢板和聚四氟乙烯滑板,以使支座可以纵向滑动。该支座即随压力,又承受拉力。这种支座因造价低,构造简略,装置方便现被很多运用。防撞栏杆,泄水管,栏杆支座
网架支座的构造方式、技术指标和装置对节点构造安全起着主要的效果,可以准确选用构造合理的支座商品,有利于进步工程质量,一起还可以推动网架支座规划的开展。
7. 板式橡胶支座多少钱一块?
你好,GYZD板式橡胶支座指的是公路用圆形板式橡胶支座,衡水百进橡胶制品有限公司常年生产这种支座。下面我们接一下这种支座的价格:
1、普通质量的60元/块。(不含税不含运费)
2、国标质量的100元/快。(不含税不含运费)
本站涵盖的内容、图片、视频等数据系网络收集,部分未能与原作者取得联系。若涉及版权问题,请联系我们删除!联系邮箱:ynstorm@foxmail.com 谢谢支持!